Карактеристике аутомобила бојом кабине

. Добра ауто боч кабина има следеће предности:

1. Пред третман је брз и ефекат је поносан: кабина за фарбање аутомобила је комплетан сет велике опреме. Пре употребе ауто је нормално

Да бисте прошли претходну обраду. Ово не само да отклања недостатке ручне обраде, побољшава радну ефикасност, већ такође побољшава возило

Квалитет површине боје током операција поправљања боје. То није само зато што кабина за фарбу може равномерно да је произведе у складу са подешавањима оператера

Брзо се загрева и суши, а кабина за боје може изоловати аутомобилску боју од загађења узрокованог спољном прашином и другим загађивачима.

Можете уштедјети накнадно полирање и друге радове на завршној обради боје.

2. Добро радно окружење. Да би се зрак у соби за фарбање одржао чистим, разне врсте печења

Кабина за фарбу опремљена је уређајима за филтрирање, попут памучног филтера, који се користи за филтрирање прашине у ваздуху који улази у кабину за боје и печења

Вентилациони систем кабине за фарбу омогућит ће довољан проток зрака у кабини за фарбу како би се осигурао чист зрак у кабини за боје.

У многим случајевима загађење површине боје каросерије је узроковано људским факторима. На пример, возило које ће се сликати није темељно обојено.

Уђите у кабин за фарбање током чишћења или сликари не носе посебну заштитну одећу или кабина није чиста итд.

3. Висока радна ефикасност и загарантовани квалитет. У поређењу са ручним фарбањем и печењем, кабина за фарбање аутомобила је механизована ГГ куот;

ГГ куот; ГЦ са једним стопом; услуга, ефикасност рада је неколико пута, чак десетине пута већа. Штавише, приликом сликања спољашњи ваздух

Након филтрирања примарног филтра, вентилатор га шаље на кров, а затим га филтрира и пречишћава горњи филтер да би ушао у просторију.

. Ваздух у просторији прихвата тип пуног доле, тече доле брзином 0,2-0,3м / с, тако да честице боје маглице након прскања не могу

Остаје у ваздуху и излази из просторије директно кроз доњи отвор ваздуха. На тај начин, континуирана конверзија циклуса ствара прскајућу боју

Чистоћа ваздуха у соби је изнад 98%, а упућени ваздух има одређени притисак, који се може формирати око аутомобила

Стални проток ваздуха за уклањање сувишних боја, како би се максимизирао квалитет боје у спреју. Глатка боја

Чак и без нечистоћа, висок степен полирања.

Четврто, фактор сигурности је висок. Кабине за фарбање аутомобила у Веилонгди углавном су опремљене са термостатима и безбедносним системима за заштиту од експлозије. Боја за ауто

Када се врата за ваздух подесе на положај за печење, топли ваздух циркулише, а температура у пећници за печење порасте на унапред одређену температуру сушења (55 ℃

-60 ° Ц). Вентилатор филтрира свјежи зрак извана, измјењује топлину са претварачем топлине и шаље га на роштиљ.

Зрачна комора на врху кабине за фарбу се филтрира и пречишћава по други пут. Врући ваздух пролази кроз унутрашњу циркулацију ваздушних врата, тако да има мање

Поред количине свежег ваздуха, већина врућег ваздуха се и даље загрева и користи, што постепено повећава температуру у кабини за боје.

Када температура достигне задану температуру, горионик ће се аутоматски зауставити; када температура падне на постављену температуру, вентилатор и сагоревање

Горионик се аутоматски поново укључује да би температура у кабини била стално константна. Коначно када време за фарбање достигне подешено време

Тада ће се кабина за боју аутоматски угасити, а конструкција боје ће се сигурно завршити.