Увођење и методе одржавања линије прашкастог лакирања

Увођење и методе одржавања линије прашкастог лакирања

У процесу фарбања спрејом од стране произвођача за прераду боја спрејом, користи се опрема линије за прскање прахом, која има високу ефикасност прскања и може постићи једнократну дебљину прскања од преко 50 μм. Сировине и технологија која се користи у било ком тренутку су еколошки прихватљива и имају предност у цени. Да бисмо даље разумели релевантно знање о опреми линија за прскање, пружићемо детаљан увод у линију за прскање праха и методе њеног одржавања.

Опрема за линије за прскање праха коју производе произвођачи боја углавном укључује просторије за прскање праха, високонапонске електростатичке генераторе, електростатичке пиштоље за распршивање праха, додаваче праха, уређаје за рекуперацију праха, итд. Седам главних компоненти опреме линије за премазивање прахом су предтретман опрема, систем за премазивање прахом, опрема за премазивање, пећ, систем извора топлоте, електрични систем управљања, ланац транспортера за суспензију, итд. Преостали прах који се распршује помоћу опреме линије за прскање праха пада на дно просторије за прскање праха, а прах на дно просторије за прскање праха се аутоматски убацује у кутију за сакупљање праха. Прашак у кутији за сакупљање праха се шаље у машину за просијавање праха системом за храњење праха, а затим се шаље у канту праха за рециклажу, без трошења праха. Према захтевима дизајна, опрема линије за прскање праха је опремљена са 4 аутоматска пиштоља за прскање праха са сваке стране. Роботска рука може подесити вертикалну брзину и излазну величину праха у складу са сложеношћу радног комада и подесити величину подизања роботске руке према величини радног комада како би се осигурали захтеви квалитета прскања праха.

У процесу коришћења опреме линије за наношење праха коју производи произвођач за прераду боја, потребно је развити добре навике одржавања. За одржавање и одржавање линије за премазивање прахом, важно је прво обратити пажњу на одржавање главе линије за премазивање прахом. Одржавање и одржавање трансформатора за главни мотор линије за прскање праха. Треба обратити пажњу на спречавање уласка воде у мотор. Када вода уђе, постоји шанса да оштетите изолацију мотора и да изазовете квар опреме. Кључ одржавања и сервисирања фарбарске линије лежи у одржавању ланца фарбања. Одржавање и одржавање ланаца у линији за лакирање прахом. Ланац треба више посматрати, а путер и уље за подмазивање треба често додавати. Због дуготрајног рада ланца, течност за подмазивање ће испарити, узрокујући проблеме као што су повећана бука и склоност пузању. Одржавање фарбарске линије такође захтева пажњу на одржавање и поправку мењача. Поправка и одржавање мењача на челу линије прашкастог лакирања. Након четвртине употребе, испразните сав вишак уља у мењачу, истуширајте се бензином, дизелом итд., а затим додајте ново уље за подмазивање на средину прозора за посматрање. Овако оперишите сваке године од сада.